Dẫn đầu đội hình là xe tăng T-54B do Việt Nam tự cải tiến.
Xe tăng T-54B cải tiến được nâng cấp hệ thống điều khiển hỏa lực với công nghệ số, hệ thống trinh sát và phát hiện mục tiêu hiện đại, tổ hợp liên lạc mới giúp phối hợp chiến đấu với phương tiện khác. Xe được lắp giáp phản ứng nổ (ERA) để tăng cường khả năng sống sót trước vũ khí chống tăng đối phương.
Xe tăng T-54B cải tiến, T-55, T-90SK, T-62 trên đường Hùng Vương. Ảnh: Giang Huy
Đoàn xe tăng chuẩn bị rời đường Hùng Vương. Ảnh: Giang Huy
Xe tăng T-54/55 nguyên bản và T-54B cải tiến. Ảnh: Võ Thạnh
Tiếp theo là xe tăng chỉ huy T-90SK dẫn đầu đội hình xe tăng T-62 và T-90S.
Xe tăng T-90S. Ảnh: Võ Thạnh
Dòng T-90 được Liên Xô phát triển nhằm thay thế xe tăng T-64, T-72 và T-80, có kíp lái ba người, gồm trưởng xe, pháo thủ và lái xe. T-90S là phiên bản xuất khẩu, song cũng được biên chế trong quân đội Nga với định danh T-90A. Biến thể chỉ huy T-90SK được trang bị hệ thống liên lạc và định vị bổ sung.
T-62 là xe tăng chủ lực do Liên Xô phát triển trên cơ sở dòng T-54/T-55, sở hữu một số đặc điểm thiết kế tương tự mẫu đời trước như thân xe thấp và tháp pháo dày, nhưng được trang bị pháo nòng trơn 115 mm có uy lực mạnh hơn.